●结合了铜合金的耐磨性和钢的高机械强度性能；

●可以根据工况要求铸造不同的铜合金材料包括低摩擦性能的铅铜合金；

●由于内外层材料具有的不同摩擦系数，可以防止轴承在高载低速工况下的窜动和走外圆；

●可以根据需要在工作面覆着或镶嵌固体润滑剂以达到自我润滑的目的；

●相比纯铜套更具有成本优势，节约利用资源；

●可以进行后期加工，比如钢基体的热处理、合金层车加工等；

●可以根据设计需要在不同的面或者复杂的面，上进行一层或多层的铜合金铸造；

●与传统的铜套在使用特性，上具有类似的特性，可以适合于不同温度下不同润滑条件下的工况；

●相比纯铜套具有更好的机械承载性能，特别是抗冲击强度；